Lemay célèbre l’attribution d’un prix du mérite de Canadian Architect au Centre de transport Bellechasse, un bâtiment dédié au stationnement et à l’entretien des autobus de la Société de transport de Montréal (STM).
Ce premier centre de transport multi-étagé au Canada, le premier édifice de la sorte en Amérique du Nord à être complètement souterrain, et coiffé d’une plateforme végétalisée accessible au public, devait être à l’origine une structure de 20 mètres de haut occupant deux pâtés de maisons. Lemay a donc conçu le centre de transport Bellechasse en réponse aux préoccupations des résidents des quartiers avoisinants tout en incarnant les valeurs d’entreprise de la STM en matière de responsabilité sociale et d’engagement envers le développement durable.
Le jury de Canadian Architect a souligné l’approche inédite et audacieuse de Lemay en reconnaissant que ce projet est « une transformation remarquable d’un type de bâtiment, prenant un immense stationnement avec tous ses impacts négatifs pour le métamorphoser en un élément de paysage et d’espace ouvert. Il s’agit d’un ambitieux projet de développement urbain qui synthétise intelligemment et efficacement un programme et un contexte stimulants, créant ainsi un nouveau point de repère pour cette communauté. »
Conçu pour accommoder un parc d’autobus électriques et, dans une seconde phase, des autobus hybrides, le centre de transport accueillera quelque 600 employés de la STM dans une espace totalisant près de 87 000 m².
La volonté de réduire drastiquement la pollution sonore et visuelle par rapport à la proposition initiale de l’étude de faisabilité sous-tend l’ensemble du programme fonctionnel du projet. La conception dissimule intelligemment les zones de stationnement et d’entretien sous terre, ce qui permet la création en surface d’un réseau d’espaces verts et de sentiers panoramiques ouverts au public.
Une figure circulaire abrite des bureaux administratifs et des espaces de loisirs pour les employés qui profiteront de tous les avantages d’un concept ouvert offrant une vue attrayante sur la ville ainsi qu’une lumière naturelle abondante via des puits de lumière.
L’échelle réduite de l’édifice favorise son insertion harmonieuse dans le contexte urbain, tandis que sa forme épurée et minimaliste rend hommage aux vestiges de l’ère industrielle de la région. L’accent est mis sur le renforcement du passage piétonnier et des espaces publics qui contribue à reconnecter le quartier résidentiel adjacent et le réseau vert qui se trouve à proximité.
Ce n’est pas la première fois que Lemay réinvente le concept d’un centre de transport pour la STM. En effet, le Centre de transport Stinson, un édifice certifié LEED-Or, a déjà remporté 10 prix pour ses stratégies novatrices d’optimisation et de durabilité, ainsi que l’originalité de l’intégration urbaine.
