Vision et plan directeur pour le Centre-ville de Brossard

La vision pour le Centre-ville de Brossard propose une nouvelle centralité métropolitaine pour la Rive-Sud de Montréal grâce au réaménagement du secteur de développement axé sur le transport collectif (TOD) Panama, situé autour de la station REM du même nom. Conçu comme une stratégie de transformation à long terme, le projet s’attaque à un site de 165 hectares caractérisé par des parcelles commerciales fragmentées, des infrastructures routières surdimensionnées, un déficit d’espaces verts et un tissu urbain déconnecté, en le restructurant en un quartier dense et mixte, organisé autour de l’accessibilité au transport collectif, de la mobilité active et de la vie civique.

La vision établit un cadre de planification cohérent, capable d’accueillir une croissance significative tout en soutenant et en renforçant la performance environnementale et la qualité de vie. Le plan directeur propose un programme diversifié combinant logements, emplois, commerces, équipements culturels, infrastructures sportives et équipements publics, tous accessibles à pied des principales connexions régionales.

Il s’articule autour de six grands principes de conception : une esplanade civique, une boucle active, un pôle d’échanges et un boulevard réaménagé, une trame verte, des rythmes et des ambiances de quartier distincts, ainsi qu’une identité architecturale et paysagère emblématique. Ensemble, ces éléments guident la transformation d’un environnement bétonné et dépendant de l’automobile en un centre-ville animé et à échelle humaine, doté d’un sentiment d’appartenance renouvelé. Une boucle continue de transport actif contourne l’autoroute 10 pour reconnecter des secteurs historiquement séparés par l’autoroute, rétablissant un parcours sécuritaire et direct pour la marche et le vélo. Parallèlement, le boulevard Taschereau est reconfiguré, passant d’un corridor automobile à une artère piétonne compacte et végétalisée, où les infrastructures de transport collectif et la densification créent une approche plus confortable et lisible vers le REM.

Le domaine public s’organise autour d’une colonne vertébrale linéaire qui relie les principales destinations et les espaces ouverts du quartier. L’esplanade intègre places publiques, seuils paysagers, façades commerciales, œuvres d’art, jeux d’eau et aires de rassemblement fréquentés tout au long de la journée, invitant à flâner et à se détendre autour d’un café. Cette séquence culmine avec un grand parc central qui agit à la fois comme infrastructure écologique et espace partagé : un lieu convivial où équipements récréatifs, jardins communautaires, zones de programmation culturelle et espaces verts polyvalents s’adaptent aux usages saisonniers.

Issue d’une vaste démarche participative réunissant des résidents, des représentants municipaux et quatre promoteurs immobiliers, la vision fournit un mandat clair, aligné sur les aspirations collectives exprimées lors des consultations publiques. Elle établit les bases d’un espace métropolitain plus connecté, résilient et inclusif, prêt à accueillir la croissance future.