Quatre des cinq stations inaugurales, soit Brossard, Du Quartier, Panama et Île-des-Sœurs, ont été conçues par le consortium Lemay, Bisson Fortin, Perkins&Will.
Marquant une nouvelle ère du transport en commun et de la mobilité urbaine au Québec, et transformant le Grand Montréal par l’architecture, l’architecture de paysage et le design urbain, ces stations sont unifiées sous un principe fondateur : offrir aux usagers une expérience positive, fiable, sécuritaire et universellement accessible, à travers une approche axée sur le développement durable.
Reliant la Rive-Sud au centre-ville de Montréal, ces stations ont été conçues simultanément pour assurer un fil conducteur harmonieux et intuitif, avec des éléments immédiatement reconnaissables quel que soit la station d’arrivée et de départ des passagers, ou l’endroit où le train circule.
Les lignes verticales et horizontales donnent du rythme et une impression de mouvement, tandis que la transparence renforcent le sentiment de sécurité. Abondamment vitrées, les stations sont baignées par la lumière naturelle, laquelle est équilibrée par la présence chaleureuse du bois. Chacune intègre à leur aménagement paysager des stratégies durables telles que la gestion des eaux pluviales et l’intégration de végétation pour réduire les effets de l’îlot de chaleur, en plus de bénéficier d’une signalétique épurée pour une compréhension et une circulation optimales.
Créant un modèle pour le développement des futures lignes, la conception de ces stations offre néanmoins des espaces de possibilités et peut être ajustée en fonction de l’environnement, des paysages et des contextes de leurs successeures. Cette malléabilité s’applique également à leur typologie, en prenant une forme souterraine, aérienne ou au niveau du sol.
Bien que le REM soit en constant déplacement à travers la ville, il est profondément ancré dans ces stations et dans leur conception sensible, de qualité, qui place les gens au cœur des préoccupations.
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